Строительство в Даугавпилсе набирает темпы
Как замечает заместитель председателя Даугавпилсской думы Олег Толмачев, Даугавпилс сегодня напоминает огромную стройплощадку. Развиваются все микрорайоны города. Вице-мэр столицы Латгалии считает, что активности строительства способствовали поступающие из-за рубежа средства. Большую роль в развитии проектов недвижимости сыграли и легко доступные кредиты. А наибольшим препятствием для развития проектов является недостаток рабочих и квалифицированных специалистов. Но Даугавпилсская дума смотрит в будущее с оптимизмом, прогнозируя, что тенденция роста активности строительства сохранится и в следующем году. Наиболее стремительно развивается в Даугавпилсе строительство частного жилья. При разработке территориального зонирования дума отвела для застройки индивидуальными домами новые земельные участки и выполнила прокладку инженерных сетей. В прошлом году в городе согласовано 128 проектов строительства и реновации частных домов, а в первые 8 месяцев текущего года – 99 проектов. Дома строят и частные лица, и девелоперы, создающие новые поселки. На втором месте – коммерческие проекты. В 2006-м их согласовано 84, а за первые 8 месяцев нынешнего года – 47. В июле начал работу супермаркет Profs, осенью в эксплуатацию будут сданы еще два крупных торговых центра – K-Rauta и Depo. Живой интерес продавцов стройматериалов к Даугавпилсу – еще одно подтверждение активного строительства в городе. Даугавпилс – один из немногих латвийских городов, где активно ведется и строительство многоквартирных домов. Новые масштабные проекты жилых домов реализуются почти во всех городских микрорайонах. В прошлом году было согласовано 10 проектов многоквартирных жилых домов, в 2007-м – 5. В городе идет активная работа по модернизации и сооружению инженерно-технических коммуникаций. Летом работами по прокладке коммуникаций был охвачен практически весь город. Проведена реконструкция сетей водоснабжения, модернизированы теплотрассы, продолжается ремонт улиц. Даугавпилсская дума и на последующие годы запланировала реализацию нескольких проектов, что может сделать город привлекательнее для инвесторов и порадовать жителей. Масштабный проект связан со строительством дороги, которая соединит центр с микрорайоном Химиков. Уже проложена окружная дорога из центра в Новый Форштадт, и горожане ждут продолжения работ, которые позволили бы полностью разгрузить городской центр и упорядочить транспортную систему. Заботятся в Даугавпилсе и о развитии туризма. В будущем город намерен развивать воздушное сообщение. Сейчас разрабатывается детальная планировка аэродрома в Лоциках, чтобы бывший военный аэродром соответствовал современным требованиям. Дума намерена привлечь к проекту средства Евросоюза и надеется, что аэропорт станет существенным стимулом для развития города и всего региона. Туристов может привлечь и Даугавпилсский крепостной арсенал: здесь планируется создать центр искусства выдающегося художника Марка Ротко, где будут храниться его работы.

Растут объёмы инвестиций в Лиепае
Рост объемов строительства наблюдается и в Лиепае, что особенно ярко проявилось в 2005 году. Если в 2004-м лиепайское стройуправление приняло в эксплуатацию 228 строений, то в 2005 г. – 281, а в 2006-м – 249. На 2005-й пришлись и наибольшие строительные затраты – свыше 40 млн. латов, в предыдущем году они составили примерно 20 млн., а годом позже равнялись 33 млн. Данных за 2007-й еще нет, однако можно прогнозировать, что этот год опередит предыдущий, как полагает руководитель отдела планирования Лиепайского городского стройуправления Арвидс Виталс. В Лиепае реализуются различные проекты – частные и многоквартирные дома, коммерческие объекты. Быстрее всего развивается сектор коммерческой собственности – офисы, кафе, гостевые дома и магазины. В 2005 г. в эксплуатацию сданы 33 торговых объекта общей стоимостью около 5 миллионов латов. В 2006 г. число введенных в строй объектов почти не изменилось, но их общая стоимость достигла почти 7 миллионов латов. Об активном развитии туризма свидетельствует гостиничное строительство. Ежегодно в эксплуатацию сдается 3-4 новых отеля и гостевых дома. В 2005 г. принято в эксплуатацию 65 жилых домов, в 2006-м – 57. О росте объема проектов свидетельствует и рост инвестиций. Если в 2005 г. общая стоимость принятых в эксплуатацию жилых зданий немного превышала 1 млн. латов, то в прошлом году этот показатель вырос почти впятеро. Это значит, что на радость горожанам постепенно набирает темпы строи тельство многоквартирного жилья. Крупнейший проект в Лиепае в этом сегменте намерена реализовать компания MIG Holdings, планирующая построить новый комплекс многоквартирных домов Rietumkrasts в юго-западном районе города. Реализацию объемного проекта начала и компания Mēness Nams, которая в районе Эзеркрастс планирует построить новый 9-этажный дом. Активные работы ведутся на улице Алеяс, где возводится 4-этажный многоквартирный дом с романтическим названием Alejas dārzs. Девелопер проекта – компания Alejas dārzs предложит 14 новых квартир. Частные дома в основном реконструируются, новых строится меньше. Но, по сравнению с ситуацией несколькими годами ранее, интенсивнее идет парцеллирование земельных участков для строительства индивидуальных домов. Над созданием жилых поселков работают девелоперы ООО AKA birojs и ООО Pamats A. Развиваются и промышленные проекты. Ежегодно в городе сдаются в эксплуатацию объекты общей стоимостью 10-15 миллионов латов. Городская дума активно участвует в строительстве общественных зданий. В 2006 г. в Лиепае построено 25 учебных, лечебных и развлекательных учреждений общей стоимостью свыше 2 миллионов латов. Один из наиболее масштабных объектов – будущий многофункциональный спортивный холл в Яунлиепае. В Лиепае ведутся работы и по благоустройству дорог. Сейчас проектируется городская магистраль, которая пройдет с севера на юг и разгрузит центр города, сделав тем самым более доступными пригороды Зиемели, Кароста и Лиепайский порт. В будущем Дума в сотрудничестве с ООО Komunālā pārvalde планирует улучшить организацию городского сообщения. Предусмотрено установить новые светофоры, проложить велодорожку, реконструировать перекрестки. Планировка, в том числе детальная, и различные исследования территорий ведутся в сотрудничестве с опытными дорожными проектировщиками. Это ООО IMINK, ООО SPI Вентспилс, ООО E.Daniševska birojs. В последующие годы большее внимание намечено уделить благоустройству дворов многоквартирных домов и территорий учебных заведений.

Вентспилс развивается согласованно
Вентспилс связывает свое развитие с сильной промышленностью и деятельным портом, но уделяет внимание и пополнению фонда жилья. Как отмечает руководитель отдела архитектуры и градостроительства Марис Боже, для развития промышленности отведены обширные территории на правобережье Венты, и ежегодно в эксплуатацию сдаются 2-3 новых крупных промышленных объекта. Жилые дома и коммерческие объекты успешно развиваются и на левом берегу Венты. Стремительнее всего растет сектор малоэтажной индивидуальной застройки. Частные дома строят и физические лица для личного пользования, и компании, покупающие до 50 земельных участков, чтобы застроить их и распродать. Коммерческие объекты в Вентспилсе длительное время были надежным и быстрым источником прибыли для инвесторов. Несколько масштабных проектов в городе сегодня планирует развивать сеть торговых центров Supernetto. В самой сложной ситуации до сих пор пребывали в Вентспилсе покупатели квартир. С советских времен в городе будущего в эксплуатацию не был сдан ни один многоквартирный дом, не проводились крупные реконструкции больших жилых зданий. Но вскоре ситуация может измениться. Сейчас интерес девелоперов к неосвоенному сектору рынка недвижимости повысился, и некоторым компаниям уже выданы задания по архитектуре и планировке. В начале августа в Вентспилсской городской думе прошло общественное обсуждение первого нового проекта многоквартирных жилых домов Trio, во время которого не поступило ни одного возражения. Девелопер проекта Trio компания R.E.D. Pro предусматривает построить на правом берегу Венты 85 квартир. Вентспилсское самоуправление вкладывает в городское развитие значительные инвестиции и умело привлекает к реализации проектов средства из фондов Евросоюза. Солидный проект разработан для сооружения и ремонта портовых путепроводов, а сейчас Дума планирует ремонт 23 уличных участков. На средства из софинансирования Кохезийского фонда в городе восстанавливается система водоснабжения. Серьезным и долгожданным проектом является реконструкция моста через Венту. В настоящее время мост имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что совершенно недостаточно для обеспечения интенсивного транспортного потока, поэтому до 2009 г. планируется создать 4-полосное движение. Предусмотрено устранить еще один недостаток. Первоначально мост через реку планировался как разводной, однако из-за неверных расчетов механизм не использовался. После реконструкции центральную часть моста действительно можно будет поднимать, что позволит в определенные часы обеспечивать прохождение крупных судов. Планируется также построить еще один мост, которым можно будет пользоваться не только во время ремонта старого транспортного узла, но и в будущем. На реализацию проекта потребуется 13 миллионов латов, 15% которых поступят из самоуправления, а остальные расходы покроет Кохезийский фонд.

Резекне не спешит
В Резекне, развитие новых проектов пока идет медленно. По итогам 2006 г. больше всего среди сданных в эксплуатацию объектов было частных домов (12) и деловых зданий (12). Значительную часть строительных работ составили инженерные коммуникации (8 объектов). В прошлом году в Резекне сдано в эксплуатацию 4 здания для общественных и учебных учреждений. В целом в городе в прошлом году построено объектов на сумму свыше 9 миллионов латов. Работы по улучшению инженерных коммуникаций самоуправление продолжает и в текущем году. После прокладки новых сетей водоснабжения и канализации в южной части города, пришла очередь и для более объемного проекта – оборудования нового водозабора и строительства связанных с ним станции очистки питьевой воды и магистральных водопроводных сетей протяженностью несколько километров и общей стоимостью свыше 8 млн. латов. Руководитель резекненского стройуправления И. Пастаре пояснила, что основные перемены, которые город переживает в 2007 г., это возведение первых после восстановления независимости Латвии многоквартирных домов. В текущем году сдан в эксплуатацию первый реновированный многоквартирный дом и выдано первое разрешение на строительство нового. Масштабный проект многоквартирного дома находится сейчас на стадии разработки. Девелоперы уже получили архитектурно-планировочное задание.

Айгар Кесенфелдс,
председатель правления ООО MIG Holdings:
– Проблемы и вызовы, с которыми приходится сталкиваться девелоперам новых проектов в Лиепае, – те же, что и в любом другом городе Латвии. Считаем, что именно развитие проектов новых квартир в ближайшие 3 года в Лиепае наиболее перспективно. Очевидно, потому, что в Лиепае до сих пор практически нет предложения новых квартир, и существующий жилищный фонд, как, впрочем, и повсюду в Латвии, в плохом состоянии. Несмотря на это, мы уверены, что будут пользоваться успехом проекты, для которых правильно выбрано местонахождение. В случае Лиепаи это центр города, а также прилегающие к водоемам территории. Существенное значение имеет качество отделки предлагаемого жилья.

Янис Гирдюкс,
руководитель группы оценки ООО Latio в латгальском регионе:
– Сейчас в Даугавпилсе предлагается достаточно много новых проектов квартир. Жилье можно приобрести в незавершенных в советское время и сегодня реконструированных зданиях (на улицах Гимназияс, 10, Ароду, 11, Авеню, 19), в новых домах (на улицах Графтио, 25, Миера, 143a, Стадиона, 66). Цены на квартиры в новых проектах в зависимости от района колеблются в пределах от 800 до 1000 Ls/кв. м. Однако сейчас на рынке наблюдается некоторое снижение спроса. Прогнозировать, как в дальнейшем «поведут себя» цены, сложно: на них может существенно повлиять экономическая ситуация в стране и принятые правительством меры по борьбе с инфляцией. Но вероятнее всего, в ближайшее время цены не повысятся, более того, начнут постепенно снижаться. Такого роста цен, какой недвижимость в Даугавпилсе переживала в 2005 и 2006 гг., едва ли можно ожидать в ближайшее время.

Элита Моисея,
исполнительный директор NP Properties:
- Следует отметить, что одним из критериев успешности проекта индустриального парка является его местонахождение. Опыт показывает: чем ближе он расположен к столице, тем выше спрос со стороны потенциальных арендаторов. Ведь Рига всегда была очень важным стратегическим центром. Естественно, чтобы обеспечить для проекта более быстрые и легкие возможности получения прибыли, девелопер местом нахождения индустриального парка выбирают столицу и ее пригороды. А для развития индустриального парка в каком-либо из латвийских регионов существенную роль играет профессионализм девелопера. Следует отметить, что в последние годы медленно, но целенаправленно растет спрос на производственные и складские помещения в других городах Латвии, особенно в региональных центрах. Здесь для успешной реализации проекта существуе несколько важных критериев, но самые главные – способность девелоперов создать действительно качественный проект индустриального парка, а также его близость к важнейшим сухопутным, морским и железнодорожным транзитным магистралям.Что касается проблем, с которыми приходится сталкиваться девелоперам проектов, то они всюду одинаковы. Одна из основных – стремительный рост в последние годы строительных расходов, что значительно удорожает развитие новых качественных проектов. Это, возможно, одна из причин, почему в течение последнего года в регионах появилось мало новых проектов индустриальных парков. Второй важнейшей причиной является нехватка рабочей силы в регионах. Здесь следует похвалить те самоуправления, которые борются с этой проблемой, например, елгавское, которое обеспечивает повышение квалификации для жителей города и окрестностей. Значительно возросший за последний год налог на недвижимость тоже удорожает развитие проектов индустриальных парков.