Man pašai ļoti patīk Mežciems un īpaši skaistā piekalne, uz kuras ir celta Biķeru baznīca, tāpēc man neatradīsies neviena slikta vārda, ko teikt. Dzīvokļus šeit es tirgoju ar prieku un iedvesmu. Protams, pirmais iespaids, ko rada Biķernieku ielas apbūve ar 602. sērijas tornīšiem, ir vienveidīgs – rajona skaistākā daļa ir uz Juglas pusi, tur ir dažāda apbūve, gan vairākstāvu, gan privātā. Svarīgs ir meža tuvums, visapkārt ir zaļā zona. Ir ērta satiksme ar centru, ar citiem rajoniem. Rajons nav milzīgs. Protams, nākotnē tas saplūdīs ar Pļavniekiem, tāpat kā Teika saplūst ar Juglu. Te ir skolas, bērni nav jāved cauri visai Rīgai – tas vien ir liels pluss. Tomēr jāatzīst, ka vecā Mežciema iespējas jau ir izsmeltas. Tagad tiek runāts, ka projektu attīstītājiem ir jāuzspiež rūpēties par infrastruktūru, par jauniem bērnudārziem. Mums nekas nav jāuzspiež, mūsu kompleksā jau tiek radīta iekšējā infrastruktūra ar sabiedriskās lietošanas telpām un bērnudārzu, tiesa gan, privāto. Ir jāuzlabo satiksmes iespējas. Manuprāt, tā ir vienīgā īstā Mežciema problēma. Kamēr nebija luksofora Biķernieku un Eizenšteina ielu krustojumā, tur bieži notika avārijas. Ap sešiem septiņiem, kad cilvēki dodas mājās no darba, veidojas sastrēgumi. Kritizēt var vienmēr, tāpēc par Dreiliņiem teikšu vienu: tur ir sakopts un cilvēki dzīvo ar prieku. Gan uzlabosies transports, būs arī privātmāju apbūve. Ja kādu satrauc iedzīvotāju sociālā neviendabība Dreiliņos, tad neaizmirstiet, ka tā pastāv praktiski visā padomjlaika daudzdzīvokļu apbūvē.

Mežciemā ir sajūta, ka tu dzīvo pilsētā un vienlaikus vari no tās paslēpties. To mēs saglabājam arī savā projektā. Mazstāvu apbūve ir zelta vidusceļš cilvēkam, kas dzīvo pilsētā un vienlaikus privātā vidē. Maijā izej uz balkona un dzirdi lakstīgalas. Šādas sajūtas nav, piemēram, Pļavniekos, kuru priekšrocība ir daudz attīstītāka infrastruktūra. Mežciemā problēmas var būt ar bērnudārziem. Te vēl ir neapbūvētās platības, tāpēc ir sagaidāma attīstība un iedzīvotāju pieaugums. Ja nāks klāt vēl 1000 jaunas ģimenes, – kur bērni ies skolā, kā vecāki tiks uz darbu? Tāpēc steigšus ir jāmainās arī infrastruktūrai, ir vajadzīgs sabiedriskais transports pa Kaives ielu. Protams, visu nedrīkst gaidīt no domes, bet nevar prasīt arī tikai no attīstītājiem. Sadarbībai ir jābūt abpusējai. Par Dreiliņiem ir grūti runāt, jo mans viedoklis var būt pārāk stereotipisks. Izsole skaidri apliecināja, ka pircējiem par šo mikrorajonu ir interese.

Dreiliņiem ir daudz plusu, jo tas ir visjaunākais pilsētas mikrorajons, kas atrodas tuvu centram un vienlaikus arī tuvu pilsētas robežai. Dreiliņus ietver plaša zaļā zona. Dzīvojamais rajons ir labiekārtots un apzaļumots pēc vienota projekta – māju pagalmos ir puķu un koku stādījumi, soliņi, bērnu rotaļlaukumi, vieta sporta nodarbībām. Būvējot šo rajonu, tika attīstīta arī nepieciešamā infrastruktūra – izveidotas visas inženierkomunikācijas, uzlabota satiksme – rekonstruēta A.Deglava iela, nobeigumam tuvojas arī Dzelzavas ielas turpinājuma izbūve līdz Ulbrokas ielai. Vienlaikus ar dzīvojamo namu būvniecību tika uzcelta pirmsskolas izglītības ēka, kas ģimenēm ar bērniem ir ļoti nepieciešama. Dreiliņos patlaban vēl nav lielāka tirdzniecības un pakalpojumu centra, bet tādu ir paredzēts uzcelt. Žēl, ka pašvaldībai nav iespējams turpināt Dreiliņu apbūvi, jo pārējās brīvās platības pieder privātīpašniekiem.