Nākotnē šīs vietas no klusa nostūra attīstīsies par svarīgu pilsētas rajonu, īpaši tad, ja te tiks realizēti visi patlaban iecerētie projekti. Taču par lielu daļu jau ir skaidrība, ka tie tiešām būs – krastmalā būvēs koncertzāli un Nacionālo bibliotēku, tāpat tiks celts pašvaldības administratīvais centrs mazdārziņu teritorijā pie Torņkalna dzelzceļa stacijas. Lielie projekti radīs jaunas iespējas dzīvokļu vai biznesa apbūves attīstītājiem, jo te uzlabosies infrastruktūra, tiks pilnveidots sabiedriskais transports. Var teikt, ka Rīgas uzsvari lielā mērā tiks pārbīdīti uz šo pusi. Protams, satiksmes problēmas te būs noteikti. Bet tamdēļ jau problēmas pastāv, lai tās atrisinātu. Pašreizējiem vai topošajiem Pārdaugavas iedzīvotājiem nevajag iespējamās likstas uztvert pārāk traģiski. Rajons, kas strauji attīstās, ir pelnījis prioritāru uzmanību, un tam var tikt novirzīti arī līdzekļi, kas ir paredzēti mazāk aktuālu lietu sakārtošanai.

Ir jārēķinās ar to, ka šī attīstība lielā mērā ir mākslīgs process. Rīgas būvniecības ieceres rada iespaidu, ka te ir divu miljonu pilsēta, bet tās iedzīvotāju skaits sarūk. Plānotos apjomus nav kam aizpildīt, un diez vai tiks atvērtas robežas migrācijai. Nebrīnieties, ja esat vienīgais iemītnieks savā stāvā – ļoti ticams, ka pārējie dzīvokļi stāvēs tukši, jo būs pirkti, lai spekulētu. Tas, ka šie rajoni kļūst prestiži, ir acīmredzami. 
  Transporta sistēma Rīgā ir apmēram 12 –15 gadus atpalikusi no būvniecības, un te iemītnieki to ļoti izjutīs. Ziemeļu pārvads bija svarīgāks par Dienvidu tiltu, tomēr dome lēma šādi. 2009. vai 2010. gadā tiks realizēta Daugavgrīvas ielas un Vienības gatves sasaiste, un bez tās cilvēki Pārdaugavā vienkārši iestrēgs. Kļūst skaidrs, ka arī attīstītājiem būs jāiegulda lielas summas sava projekta infrastruktūras problēmu atrisināšanā. Piemēram, Ķīpsalas ziemeļgala attīstītāju dzīvokļu namu projektus varēs ņemt nopietni tikai tad, ja tur būs vismaz divi tilti uz Daugavgrīvas ielu, jo citādi cilvēkiem būs grūti no salas izkļūt. 
  Ar «Da Vinci» uzcelšanu transporta plūsmas iespējas Ķīpsalas lejasgalā būs izsmeltas, domei šajā rajonā būs jāierobežo pārvietošanās vai jāuzliek braucējiem īpaša nodeva ielu un pārvadu izbūvei.